گروه خودروسازی فولکسواگن اعلام کرده است که تا سال ۲۰۳۰ حدود ۱۶۰ میلیارد یورو، معادل ۱۸۶ میلیارد دالر، سرمایهگذاری خواهد کرد. اولیور بلوم، مدیرعامل این گروه، گفت این بازنگری در هزینهها در حالی صورت میگیرد که بزرگترین خودروساز اروپا با بحرانهایی در دو بازار کلیدی خود—ایالات متحده و چین—دستوپنجه نرم میکند.
این رقم، نسبت به برنامههای پیشین پنجسالهٔ شرکت کاهش یافته است. فولکسواگن پیشتر اعلام کرده بود که قصد دارد برای دورهٔ ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۸ حدود ۱۸۰ میلیارد یورو سرمایهگذاری کند، در حالی که اوج این سرمایهگذاریها در سال ۲۰۲۴ پیشبینی شده بود.
بلوم گفت از آن زمان تاکنون، فولکسواگن—که برندهای Porsche و Audi را نیز دربر میگیرد—با فشارهای ناشی از تعرفههای آمریکا و رقابت فزاینده در بازار چین مواجه شده است. این وضعیت بیشترین تأثیر را بر سودآوری Porsche گذاشته است؛ برندی که نزدیک به نیمی از فروش خود را در همین دو بازار انجام میدهد و بهتازگی بخشی از راهبرد تولید خودروهای برقی خود را پس گرفته است.
بلوم در گفتوگویی با هفتهنامهٔ فرانکفورتر آلگماینه زونتاگزایتونگ گفت تمرکز طرح جدید سرمایهگذاری «بر آلمان و اروپا» است؛ از جمله در زمینهٔ محصولات، فناوری و زیرساخت. او افزود که گفتوگوها دربارهٔ برنامهٔ صرفهجویی گسترده در Porsche تا سال ۲۰۲۶ ادامه دارد.
افت رشد در چین و تصمیمگیری دربارهٔ سرمایهگذاری در آمریکا
بلوم که قرار است از ماه جنوری مدیریت Porsche را واگذار کند تا بهطور کامل بر رهبری گروه فولکسواگن تمرکز کند، گفت تصمیمگیری دربارهٔ احداث کارخانهٔ Audi در آمریکا به میزان حمایت مالی قابلتوجه از سوی دولت واشنگتن وابسته خواهد بود.
او افزود که با توجه به دور از انتظار بودن رشد برند Porsche در چین، بومیسازی تولید در سطح گروه فولکسواگن گزینهای قابلبررسی است و ممکن است طراحی یک مدل اختصاصی برای بازار چین در آینده منطقی باشد.
بلوم همچنین تمدید قراردادش تا سال ۲۰۳۰ را نشانهای از حمایت خانوادههای سهامدار Porsche و Piech و دولت ایالت نیدرزاکسن—دو سرمایهگذار بزرگ شرکت—دانست. با این حال گفت: «درست است که سهامداران از زمان عرضهٔ اولیهٔ سهام Porsche سه سال پیش متحمل زیان شدهاند. من نیز باید در برابر این انتقاد پاسخگو باشم.»
(۱ دالر = ۰٫۸۵۹۰ یورو)
