شرکت خودروسازی تویوتا، پرفروشترین خودروساز جهان، احتمالاً روز جمعه برای سومین فصل متوالی کاهش سود عملیاتی را گزارش خواهد داد؛ کاهشی که در پی افزایش هزینهها و تعرفههای وارداتی ایالات متحده رخ داده، هرچند فروش جهانی این شرکت به رکورد تازهای رسیده و تقاضا برای خودروهای هیبریدی همچنان قوی است.
بر اساس میانگین پیشبینی هفت تحلیلگر، انتظار میرود سود عملیاتی تویوتا در سهماههٔ اکتبر تا دسامبر به حدود ۱.۰۹ تریلیون ین (۶.۹۵ میلیارد دلار) برسد که ۱۰ درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته است.
تحلیلگران میگویند با وجود این کاهش، عملکرد تویوتا همچنان از تابآوری بالای این شرکت در بازار رقابتی خودرو حکایت دارد؛ بازاری که در آن تقاضای کلی رشد نمیکند و شرکتها باید با جذب مشتریان رقبا، سود خود را افزایش دهند.
جیمز هانگ، رئیس بخش تحقیقات حملونقل در مؤسسه مککواری، گفت: «تویوتا در موقعیتی برنده قرار دارد؛ محصولات هیبریدی بسیار قوی و مدیریت موجودی کارآمدی دارد.»
در عین حال، تضعیف نرخ ین نسبت به دلار و یورو ممکن است سودآوری تویوتا را در گزارش مالی پیشرو افزایش دهد.
فروش جهانی تویوتا و برند لکسوس در سال ۲۰۲۵ با رشد ۴ درصدی به رکورد ۱۰.۵ میلیون دستگاه رسید. فروش در بازار آمریکا، بزرگترین بازار تویوتا، ۸ درصد رشد داشت. در چین، فروش ثابت ماند و در هند با جهش ۱۷ درصدی به بیش از ۳۵۰ هزار خودرو رسید.
در مجموع، خودروهای هیبریدی ۴۲ درصد از فروش تویوتا و لکسوس را تشکیل دادند، در حالی که سهم خودروهای تمامبرقی کمتر از ۲ درصد بود.
با وجود رشد فروش، تویوتا همچنان با چالشهایی مانند افزایش هزینهٔ نیروی کار، قیمت مواد اولیه و تعرفهٔ ۱۵ درصدی ایالات متحده برای خودروهای وارداتی از ژاپن روبهرو است.
افزون بر این، تلاش تویوتا برای خصوصیسازی شرکت وابستهٔ Toyota Industries با مخالفت برخی سرمایهگذاران فعال مواجه شده و توجه بیشتری را به ساختار حکمرانی این شرکت جلب کرده است.
تویوتا در گزارش ماه نوامبر خود، پیشبینی سود سالانهاش را با استناد به فروش قوی، نرخ مطلوب ارز و برنامههای کاهش هزینه افزایش داد و انتظار دارد سود عملیاتی سال مالی منتهی به مارس به ۳.۴ تریلیون ین برسد.
