شرکت سنگاپوری ST Engineering در نمایشگاه هوایی سنگاپور از دو پلتفرم تازه رونمایی کرد که نشاندهندۀ گسترش فعالیت این شرکت به حوزههای نسل جدید هوانوردی و حملونقل است.
بهگزارش رویترز، این شرکت در بزرگترین رویداد هوافضا و دفاعی آسیا، از پهپاد باری «DrN-600» و همچنین همکاریهای تازه برای بهکارگیری شناور سرنشیندار «ایرفیش وویجر» خبر داد. ST Engineering بزرگترین ارائهدهندۀ خدمات تعمیر و نگهداری بدنهٔ هواپیما در جهان بهشمار میرود.
جفری لم، مدیر عملیاتی ST Engineering و رئیس بخش هوافضای تجاری این شرکت، گفت پهپادها بازاری کاملاً جدید ایجاد میکنند و میتوانند نقش برهمزنندهای در صنایع مختلف داشته باشند. بهگفتۀ او، محصولی مانند DrN-600 پیشتر بهصورت عملیاتی و اقتصادی وجود نداشته است.
پهپاد DrN-600 یک پهپاد تمامبرقی با قابلیت برخاست و فرود عمودی است که بیش از ۷۰ کیلومتر برد دارد و میتواند تا ۱۰۰ کیلوگرم بار حمل کند. این پهپاد برای عملیات حمل بار متوسط طراحی شده و انتظار میرود تا سال ۲۰۲۸ گواهیهای لازم را دریافت کند.
ST Engineering اعلام کرده است که پهپادها میتوانند در حوزههایی مانند حمل بار، بازرسی زیرساختها و نظارت امنیتی، جایگزین برخی روشهای سنتی شوند. با این حال، مقامهای این شرکت تأکید دارند که چارچوبهای قانونی و مقرراتی همچنان یکی از چالشهای اصلی برای گسترش استفاده از پهپادهاست.
در کنار پهپاد باری، شرکت مشترک ST Engineering AirX نیز از امضای دو توافقنامه با اپراتورهای کشتیرانی خبر داده است تا شناور «ایرفیش وویجر»—شناوری شبیه هاورکرافت با ظرفیت ۱۰ مسافر و سرعتی تا ۱۰۰ نات—در جنوبشرق آسیا و هند به کار گرفته شود.
این شرکت همزمان به توسعۀ فعالیتهای اصلی خود در بخش تعمیر، نگهداری و بازسازی هواپیما ادامه میدهد و بهتازگی از راهاندازی یک مرکز یکپارچۀ خدمات بدنه و موتور در سنگاپور خبر داده است؛ مرکزی که هدف آن کاهش زمان تعمیر و افزایش بهرهوری برای شرکتهای هواپیمایی عنوان شده است.
